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포크 리프트 트럭 차동 메커니즘의 기본 지식

1. 지게차 앞 차축 차동 역할: 주요 전송 샤프트는 왼쪽에 맞게 지속적인 회전 없이 두 차축 허용 토크와 오른쪽 바퀴 회전 요구 사항에 동일 하지 않습니다.

2. 공통 지게차 차동 구조: 쉘, 행성 기어 (크로스 샤프트 및 기어 형태로 4 개의 우산)에 의해 주로 행성 차축, 차축 기어, 조정 가스 켓, 차축, 등등.

3. 지게차 차동 작품: 주로 몇 기어, 디스크 기어, 유성 기어, 구동된 기어 구성 하, 주로 행성의 사용 회전 기어와 실제 차이 회전을 달성 하기 위해 회전의 역할의 변환의 원리를 설정할 수 있습니다, 회전입니다.

4. 때 직선에서 지게차, 행성 장치 (왼쪽 및 오른쪽 함께 전체적으로 같음) 설정 하지 않습니다, 차동에서 역할이 있다.

5. 지게차 앞 차축 차동 분류: 콘 휠 (우산) 구조, 원통형 바퀴의 구조 트위스트와 하지 트위스트, 등등, 현재 지게차의 사용에 널리 이용 되는 4 개의 행성 기어 (에 우산 기어), 차등의 구성에 비틀림의 구조.

6. 터 닝에 지게차, 행성 기어 회전 수 및 회전 수 (회전 차축 기어 파워 사이드 기어 (또는 정지) 미분의 역할의 측면의 휠 부분을 제거할 수 있는

7. 미끄럼 차동: 강제 잠금 (반-축) 및 자동 잠금 (반-축) 2의 주요 사용 완료 차동 잠금와 일반 차동.